古代福州的对外交通，除闽江水路外，还有陆路交通。陆路，主要靠三条驿道。

1、南驿道。由南门到达峡北，从峡北渡江到方岭，经大田驿（金闽侯祥谦乡境内），接福清常思铺。明万历四十年（1612年）为避峡江之险改设官路，从万寿桥折入阳岐，再渡江至大田驿，再经福清、莆田、仙游、惠安、晋江、云霄、诏安诸县的驿铺进入广东省。南驿道在福州郊区的遗迹现仅存阳岐午桥（建于宋嘉祐三年）。

阳岐午桥

万寿桥

2、北驿道。从城内出井楼门，陟大北岭，经宦溪、板桥至连江，再经罗源、宁德、霞浦县诸驿铺进入浙江省温州府，俗称温州路。北驿道在郊区尚存不少遗迹，由崇福寺后山至北岭宦溪村的古石路保存较完整，路宽2.5米左右。系宋嘉祐三年（1058年）由怀安知县樊纪募建。驿道上的宦溪石桥（建于宋元祐六年），降虎石桥（建于宋绍兴四年），杜溪桥（建于宋绍熙二年）均保存完好。

宦溪石桥（建于宋元祐六年）

杜溪桥（建于宋绍熙二年）

3、西驿道。从城内出北门，经闽侯荆溪或穿越北峰小北岭，再经闽侯县的柯岭，江洋、大湖及古田县水口驿抵南平；或由西门出发，经怀安芋原驿、古田水口驿到南平，再从南平出发经建瓯、建阳、浦城县诸驿铺进入浙江省衢州府，此系晋京之路。

西驿道在郊区小北岭尚存有一些遗迹，从新店乡正心堂右侧，经岭头、青石溪、下寮、上寮至摄头的石路，面宽1.3米至2米左右，路面多用条石铺就，其中最完整的是上寮到摄头（5公里）的古驿道，该石路系宋崇宁初建造，驿路上的上寮百丈崖下的石拱桥长约13米，其中跨涧8.4米，宽2.43米，保存完好，为福州少见的宋代石拱桥。

闽侯县荆溪镇关源村拔仕自然村东侧岩壁遗存一段宋嘉祐三年（1058年）叶武等人镌刻的《福州怀安县修沙溪路记》。此摩崖石刻的刻文记载怀安知县樊纪上任当年修建拔仕岭过新蓝至莱鸡岭道路之事，证明樊纪修沙溪路早于崇宁初开辟的北峰小北岭驿道，从而说明北宋嘉祐年间，福州西驿道经过今闽侯县荆溪镇沙溪路直通今南平。

拔仕古官路

拔仕古官路拔仕古官路旁的玄天上帝庙